문제
수소 스타트업 에어턴 에너지(Ayrton Energy)는 수소 운송의 새로운 방식을 발명했으며, 전기화학 셀의 생산 규모를 더 빠르게 확대해야 했습니다.
해결책
펄세닉스는 에어턴이 기술 개발 기간을 5년에서 단 2년으로 단축하는 데 기여했습니다.
- 펄세닉스 펄스 프로브는 전기화학 임피던스 분광법(EIS)을 활용하여 스케일업 과정 중 에어턴 시스템을 지속적으로 스캔하여 시스템 성능에 대한 포괄적인 기록을 생성했습니다.
- 펄세닉스 수명 예측기는 단기 실험을 기반으로 수명 성능을 시뮬레이션함으로써 운영 조건 최적화 과정에서 추측을 배제했습니다.
- 펄세닉스 연구 컨설턴트들은 에어턴의 경영진 및 기술팀과 모든 단계에서 협력했습니다.
결과
- 에어턴은 세계 최초의 전기화학 구동 방식 e-LOHC™ 시스템을개발했습니다 .
- 에어턴의 기술은 실험실 규모의 세포에서 상업용 스택 장치로 물리적 규모를 3,000배 확대하는 데 성공했습니다.
- 에어턴은 자체 내부 일정을 앞당겨 중요한 상업용 파일럿을 설계했다.
혁신적인 수소 기술을 시장에 출시하고 싶으신가요?
더 알고 싶으신가요?
에어턴이 2024년 보도 자료에서 밝힌 바와 같이, 청정 수소는 2050년까지 누적 이산화탄소 배출량을 최대 85기가톤까지 감축할 것으로 예상됩니다. 딜로이트의 전망 보고서에 따르면 해당 시장은 2050년까지 연간 1조 4천억 달러 규모로 성장할 전망입니다. 청정 수소 산업의 성장을 저해하는 두 가지 주요 병목 현상은 높은 운송 비용과 전용 저장 인프라의 부재입니다.
현재 수소 연료는 압축 가스 또는 극저온 액체 형태로 운송됩니다. 두 방법 모두 물류상 비효율적이고 에너지 집약적입니다. 에어턴은 전기화학적 공정을 통해 수소를 액체 유기 수소 운반체(LOHC)에 결합시키는 e-LOHC™ 시스템을 개발했습니다. 에어턴의 기술은 수소를 디젤처럼 기존 운송 경로를 통해 손쉽게 수송하고 사실상 어디서나 활용할 수 있게 합니다.
초기 단계 스타트업인 에어턴은 이 혁신적인 기술을 확장하는 데 도움이 필요했습니다. 전기화학 진단 하드웨어와 전문 컨설팅을 제공하는 펄스닉스는 에어턴과 협력하여 이 획기적인 기술을 시장에 선보였습니다.
전자 LOHC™와 같은 신기술의 확장 과정에서 종종 간과되는 측면은 시장 진출 경로의 위험 완화입니다. Pulsenics의 예측 모델은 작동 중 전기화학 분광법(operando EIS)을 기반으로 하여, Ayrton이 장치를 물리적으로 분해하거나 대체 조성물을 단순히 추측하지 않고도 자사 기술에 대한 가시성을 확보할 수 있게 했습니다.
펄세닉스는 전기화학 임피던스 분광법(EIS) 기반 진단 장비를 제조합니다. 펄세닉스 하드웨어는 300개 이상의 주파수를 스캔하여 에어턴 시스템과 같은 전기화학 장치의 물리적 특성에 대한 독보적인 통찰력을 제공합니다. 이러한 포괄적인 데이터와 펄세닉스 팀의 신기술 개발 경험이 결합되어 두 회사는 에어턴의 발명품을 시장에 더 빠르게 선보이겠다는 사명을 함께하게 되었습니다.
"우리는 장기적으로 함께할 수 있는 진단 파트너가 필요했습니다."라고 에어턴의 CEO이자 창립자인 나타샤 코스테눅은 말했다. "우리 과학자들은 가끔씩 스캔하는 것 이상의 것을 원했습니다. 시간이 지남에 따라 우리의 역량을 키워줄 깊이 있는 맞춤형 지식 체계를 원했고, 펄스닉스가 이를 제공했습니다."
펄세닉스와 에어턴은 2년간 협력하여 다양한 재료, 크기, 조건에 걸친 에어턴 시스템 성능에 대한 EIS 판독값 데이터베이스를 구축했습니다. 포괄적인 EIS 데이터를 기반으로 한 이 독보적인 자원은 펄세닉스 수명 예측기와 결합되어 예측 벤치마킹 캠페인을 실행했습니다. 이 캠페인을 통해 실험 기간이 수개월에서 단 1주로 단축되어 에어턴의 시장 진출 경로가 급속히 가속화되었으며, 3년치에 해당하는 현금을 절감했습니다.
"수소는 매우 가치 있는 활용 사례가 많지만, 필요한 곳까지 연료를 운송할 수 없다면 아무 의미가 없습니다."라고 펄세닉스 공동 창립자 겸 최고운영책임자(COO) 마리암 아와라가 말했다. "에어턴은 디젤처럼 수소를 쉽게 운송할 수 있게 해주며, 저희 팀은 그들의 첫 상업적 시범 운영을 가능하게 해 영광이었습니다."
세계 최초의 e-LOHC™ 시범 플랜트가 2026년 가동될 예정입니다. 머지않아 친환경 수소 연료가 디젤처럼 원활하게 운송될 것입니다. 에너지의 미래가 다가오고 있습니다.